20噸門(mén)式起重機(jī)-20噸門(mén)式起重機(jī)銷售價(jià)-衛(wèi)旭重工：

    門(mén)式起重機(jī)一般在碼頭這些地方使用、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)等組成，由主梁。主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門(mén)式起重機(jī)按門(mén)框結(jié)構(gòu)形式分： 　　

（a）全門(mén)式起重機(jī)：主梁無(wú)懸伸，小車(chē)在主跨度內(nèi)進(jìn)行。 　　

（b）半門(mén)式起重機(jī)：支腿有高低差，可根據(jù)使用場(chǎng)地的土建要求而定。 　　

（c）懸臂門(mén)式起重機(jī):

1.雙懸臂門(mén)式起重機(jī):相對(duì)常見(jiàn)的一種結(jié)構(gòu)形式，其結(jié)構(gòu)的受力和場(chǎng)地面積的有效利用都是合理的。

2.單懸臂門(mén)式起重機(jī):這種結(jié)構(gòu)形式往往是因場(chǎng)地的限制而被選用。

安裝龍門(mén)吊注意事項(xiàng)制動(dòng)器為什么失靈

     大多數(shù)主要龍門(mén)吊分段運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接和組裝，組裝焊縫后，檢查幾何形狀，發(fā)現(xiàn)中腔和懸臂提升之間存在差異，有必要立即調(diào)整中腔和懸臂升力的值，龍門(mén)吊部件太長(zhǎng)，由于道路問(wèn)題無(wú)法進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，這是一種經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象。

　　首先，您需要制定運(yùn)輸計(jì)劃，充分考慮應(yīng)對(duì)這一現(xiàn)象的應(yīng)急反應(yīng)，一種常見(jiàn)的方法是預(yù)先準(zhǔn)備一輛汽車(chē)起重機(jī)，與運(yùn)輸車(chē)隊(duì)一起旅行，在車(chē)輛轉(zhuǎn)彎困難的情況下，起重機(jī)的超長(zhǎng)部分和拖車(chē)的組合由卡車(chē)起重機(jī)吊起以匹配拖拉機(jī)，在起重試驗(yàn)期間發(fā)現(xiàn)起重機(jī)的主梁。

    龍門(mén)吊是現(xiàn)代工業(yè)不可或缺的重要機(jī)械設(shè)備，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的機(jī)械化和智能化，提高物料處理效率，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。山東龍輝起重機(jī)械有限公司制造的雙梁龍門(mén)吊在數(shù)萬(wàn)噸或數(shù)十萬(wàn)噸的大型船舶建造過(guò)程中，靈活有效的實(shí)現(xiàn)了重型部件的裝卸和搬運(yùn)等應(yīng)用。隨著企業(yè)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，產(chǎn)品的機(jī)械化和智能化程度也在不斷提高

雙梁龍門(mén)吊有哪些具體優(yōu)勢(shì)呢？

     雙梁龍門(mén)吊電器具有配電盤(pán)保護(hù)、反接保護(hù)、過(guò)流過(guò)載保護(hù)、欠壓失壓保護(hù)、限位保護(hù)、行程保護(hù)接地與接零重復(fù)保護(hù)、避雷保護(hù)、防雨水保護(hù)、同跨內(nèi)兩車(chē)距離保護(hù)、幅度指示裝置、倒退報(bào)警裝置、過(guò)流、過(guò)載、欠壓、缺相、過(guò)卷、超行程等保護(hù)措失。為您的安全生產(chǎn)提供的支持。

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